Российские катастрофы

 

Аэробус-кукурузник

 

Россия гниет с головы: деградация системы вертикали приводит к нарастанию катастроф, ЧП, несчастий и многочисленным жертвам. Будь то лесные пожары, наводнения или авиакатастрофы.

 

Нет ни одной летающей страны, где аварии и гибель пассажиров стала бы просто статистикой. Не успел сгореть в Шереметьево гордость отечественной авиации Супер-джет (погибло более 40 человек), как новая драма: почти рухнул на кукурузное поле сразу после взлета Аэробус, набитый под завязь пассажирами. Благодаря грамотным действиям пилотов обошлось без жертв, хотя в больницы с различными травмами отправили насколько десятков из 258 счастливчиков, которые будут теперь всю жизнь в этот день отмечать свое второе рождение. Вчера им просто повезло. Не более того.

 

Скажите, пожалуйста, почему Россия в путинские годы правления стала абсолютным чемпионом мира по авиакатастрофам и количеству жертв? Причем с огромным отрывом? А ведь по объемам перевозок мы занимаем позиции далеко во второй десятке. Сравните: почти миллиард пассажиров в год в США, 600 миллионов в Китае, 350 в ФРГ и т.д. и всего 80 млн. в РФ, а по катастрофам мы первые?! Там, за рубежом, что, птицы не летают (кстати, как мило  стая чаек посреди равнины. Или это  ворОны со свалок им. губернатора Воробьева?), или пилоты из другого теста? Сейчас уже и самолеты везде одинаковые, и навигация та же самая, и погодные условия примерно равны. А западные аэропорты даже более сложные для взлета-посадки, взять какой-нибудь Гонконг или Сингапур, там лайнер вообще на головы садится, техника  филигрань. А у нас места  навалом, рельеф простой  как стол, а самолеты падают один за другим, иногда по несколько лайнеров в год!!!

 

Ответ прост и ужасен: наша власть умеет делать хорошо лишь три вещи: врать, воровать (тут мы тоже абсолютные чемпионы) и преследовать своих критиков самым жестоким и подлым образом. И все!!! Остальное получается плохо или вообще никак. В стране за последние 10 лет развалено практически все: наука, производство, село, образование, ЖКХ, медицина, космос. То что-то сгорит, то утонет, то взорвется или рухнет.

 

Поэтому, покупая билет на российский авиарейс, надо сперва выучить хотя бы Отче наш. Может статься, только на него и надежда. Или просто повезет, как нынешнему Аэробусу-кукурузнику.

 

P.S. Хорошо, что хоть на этот раз не назначат пилотов олухами и раздолбаями, на которых можно повесить всех собак и списать на их ошибки весь бардак в российской авиации. Спасибо ребятам, что своими грамотными действиями защитили честь и репутацию всех летчиков России.

 

Геннадий Гудков,

Facebook, 15 августа